对于大型渔船来说，是逃不过海葵、牡蛎、藤壶这一类海洋生物的困扰。
这些东西看着小，但是也给渔船带来不小的问题。
它们一旦附着在船底，就把这里当成是寄生的场所，不会轻易离开。
只要不清理，这些海底生物就会一直在上面繁衍，这样一来，船底的生物就会越来越多，越来越重，这无疑会加重船体的重量。
而且船底的表面也变得非常粗糙，这些都严重影响渔船的航行。
曾经在西西里岛停泊的一艘远洋货轮，在28天的时间里船底附着了大量的海洋生物。
但是当时工作人员并没有注意，结果在航行过程中，航速从原来的18节降至13节，航行时间也比预计的多了十天。
导致燃料消耗足足增加了500吨。
清理藤壶是一件很麻烦的事情，因为没有太好的办法只能人工进行。
这也是这次叶远准备出航前的最后一个工作。
千万不要小看这些海洋生物，只是清理掉它们还是不够的，那是因为它们会产生一些强酸性的腐蚀物，达到一定的量就会侵蚀船底，导致生锈。
所以就要把这些锈处理干净，然后进行抛光打磨。
然后涂上厚厚的防锈漆、防污漆。
为了防止这些海洋生物靠近船底，在涂漆时还会在里面加入氧化铜、氧化汞等一些有毒物质。
这些物质会缓慢渗出，在一定程度上防止了海洋生物数量的增多。
不过随着船底漆的剥落，慢慢地，就会又有大量海洋生物附着，所以必须隔一段时间就要对船底进行清理，才能确保渔船的正常运行。
叶远一边看着船员们清理，一边听着李辉的报告。
就在叶远去倭国的一周时间里，李辉这边也积压了几件事情等着叶远拍板。
第一件，就是研究所那边的研究员已经到位，开始给渔场的工人进行辅导。
辅导的内容是如何更科学的养殖各种鱼类。
工人们通过这段时间的学习，也掌握了很多的经验。
这件事情是叶远早就定下的，起初叶远还担心，这些研究员是因为自己家的几个小家伙来的。
现在看来，是自己多心了，苏教授是真的在帮自己，研究员到来只是在教导工人如何养殖，并没有提到那几个家伙，反